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Os tecidos de fibra de quartzo para transmissão de ondas incluem principalmente tecido de fibra de quartzo, cinto de fibra de quartzo, manga de fibra de quartzo e outros tecidos. A fibra de quartzo também pode ser tecida em tecido tridimensional por meio de um processo de tecelagem especial, que pode atender aos requisitos de design estrutural e funcional integrado de armas.

O compósito de matriz de sílica reforçado com tecido de fibra de quartzo possui boa permissividade e alta transmitância devido à sua porosidade. O compósito de sílica/SiO2 reforçado com tecido de fibra de vidro de quartzo foi utilizado nos Estados Unidos. O compósito As-3dx foi desenvolvido em temperatura ambiente e 5,8 Hz, com ε = 2,88 e TNA δ = 0,00612. O material foi aplicado no míssil submarino Trident. Depois disso, com base no material as-3dx, o compósito de sílica reforçado com tecido de quartzo omnidirecional de alta pureza 4D adl-4d6 foi preparado pelo método de sinterização por impregnação de precursores inorgânicos, que apresenta desempenho de transmissão de ondas mais excelente.

A fibra de quartzo possui excelentes propriedades mecânicas, dielétricas, ablativas e sísmicas. Possui constante dielétrica baixa e estável e perda de nó em alta frequência e temperatura abaixo de 700 ℃, e sua resistência permanece superior a 70%. É uma espécie de excelente material transparente multifuncional. O ponto de amolecimento da fibra de vidro de quartzo é 1700 ℃. Possui excelente choque térmico e baixa taxa de ablação. Também possui a rara propriedade de que o módulo de elasticidade aumenta com o aumento da temperatura. É também uma espécie de material principal para transmissão de ondas de banda larga. Ele pode se adaptar às mudanças ambientais de alta temperatura causadas pela mudança repentina de velocidade no processo de voo de veículos espaciais e mísseis. É também um material de transmissão de ondas ideal para veículos de ultra-alta velocidade. É usado principalmente na janela eletromagnética ou radome de veículos aeroespaciais e mísseis. Ele pode atender às condições ambientais complexas e mutáveis ​​de veículos de alta e ultra-alta velocidade e manter a operação normal dos sistemas de comunicação, orientação e medição de sensoriamento remoto.


04-jun-2020